Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 АT (100 л.с.) LTZ 2018. Aveo в кредит


Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 MT (100 л.с.) LT 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 MT (100 л.с.) LTZ 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 АT (100 л.с.) LTZ 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 MT (100 л.с.) LTZ 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 АT (100 л.с.) LTZ 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 MT (100 л.с.) LS 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com

Новый Chevrolet Aveo FL 1.4 MT (100 л.с.) LS 2018

Машина 1,5 газ-бенз...БУЛА... Почнем з + Надійна ходова для наших доріг, двигун славиться своєю надійністю(просто він буде їсти бензина і масла 1 до 1 в дорозі і нічого йому не буде), я просто не хотів ЛАНОСА, тому купив Авео, висока посадка, а не так як в ЛАНОСА, якщо їх порівнювати,а порівнювати після покупки ви будети їх не раз... А тепер з - Кузов, гниє на очах, зразу після покупки, не відкладайте на потім, зразу їдьте мовільте, красіт, підкрасюйте, все що потрібно зробити до зими, вугли передніх дверей, весь низ задніх дверей, арки, пороги... ПОЯСНЮ, коли купував думав зроблю ... лиш як завжди тоді, но якщо ви це не зробете ви стекнетись з тим, чим я... 1 дверка на розборці коштує 2500-3000 грн., а в ланоса 700-1000... так як кузов дуже проблемний в авео, він коштує дорого... Світло в авто ніяке... Салон скрипучий, но тримається купи... не розлазиться. Багажник малий, тому що петлі багажника займают багато місця... В баку постоянно повинен бути бензин, не менше пів бака...насоси постоянно горат, я поміняв 6 шт. НА АВТО, за півтори роки я проїхав 80 000 км, не таксі Міняв тільки масла,фільтра і по ходові...до коробки не ліз... Авто не устойчеве на дорозі, дуже парусне... 90 км це його скорість, більше це вже тільки по прямі... В авто низький кліринс, хоч з виду кажеться високим...просто защіта двігателя, кріпиться нище переднього бампера десь на 2см. Авто впринципі, не проблемне, а НАДІЙНЕ, лиш якби кузов був оцинкований... НО АВТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ, тому що, було маленьке дтп, не дотримався дистанції і прижався в фаркоп пріори...коли вийшов подивився була тільки дюрка в бампері, а коли приїхав в гараж, то капот не міг відкрити , бо змістився, бампер змістився, усілітель купляв другий, бо зігнувся...а скорість була 20 -30 км. коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, цена дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость, шумоизоляция

Богдан │ 17-06-2018

Мое первое авто. Корейская сборка. Купленное б/у и не в сильно хорошем техническом состоянии. Теперь про авео я знаю почти все и половину проблем могу починить сам :) Если машина в нормальном состоянии, то как авто для перемещения с точки А в точку Б - отличный вариант. Самый большой плюс - доступность запчастей по наличию и по цене + ремонтопригодность. Чего не хватает - так это динамики. Не знаю как на авео ездить на газу, если мне на бензине с выбитым катализатором часто не хватало мощности. По кузову - первая коррозия появилась возле ручек на 10-й год и на задних арках на 12-й. На современных машинах кузов портится раньше... Расход у меня был в смешанном цикле 7,5-8 литров 92-го. дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция

+ надежный нормальный автомобиль, недорогой в обслуживание, расход газа 10л - качество шумоизоляции, качество метала дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, шумоизоляция

auto.ria.com


Смотрите также